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北京网约车或遭遇地域歧视 我们有理由说不

时间:2016-09-06 10:26来源:未知 作者:admin 点击:
日前,一则北京将禁止外地人开网约车的传闻引发关注。 据传,北京市交通委运输管理局落地细则(京初审[20160725])文件, www.js221.com ,其中明确规定:从事网约车服务须与北京传统出租车一样,驾驶员有北京户口,车也得是本地车。 北京交通运输局获悉对此回

日前,一则北京将禁止外地人开网约车的传闻引发关注。

据传,北京市交通委运输管理局落地细则(京初审[20160725])文件,www.js221.com,其中明确规定:从事网约车服务须与北京传统出租车一样,驾驶员有北京户口,车也得是本地车。

北京交通运输局获悉对此回应称,该局并未发布该文件,请广大司机以正式出台文件为准。

此事尚未定论。但倘若为真,不仅是开了网约车遭遇地域歧视的先河,更是对某个国民群体的基本工作权利的剥夺和践踏。

人生而平等。

宪法规定,每个公民皆有"劳动权",是指一切有劳动能力的公民,有获得工作和取得劳动报酬的权利。

伴随着网约车的合法化,在遵守法规的前提下,把开网约车作为谋生的方式是每个国民的基本权利,任何行政机构没有权利暴力剥夺。

网约车在过去的几年间获得了空前的发展,对城市交通的贡献也得到了各方共识,其共享经济模式带来的多赢效果也推动网约车的合法化进程。

这一成果背后,是上千万网约车司机共同努力的结果,这个群体中,既有本地人,也有外地人,他们皆是不可分割的群体。

由此可见,www.js221.com,人为通过户籍方式阻止一个群体进入这一行业,剥夺他们的工作权利,都是历史的倒退,都是不得人心的。

网约车的合法化,外界共识此举为社会的进步,www.js221.com,共享经济的胜利,百姓的福祉。说到底,网约车这种新的出行方式,让城市中的每一个百姓都成为了受益者,让城市的交通出行焕然一新。

然而,所谓外地人禁开网约车得以实施,将不可避免成为刚起步的网约车行业带来重创。

试想,如果所有城市皆效仿此章,皆采取地方保护主义,网约车刚刚开创的大好局面,将受重创,千百万计以此谋生的司机也将因此失业,这势必会造成新的恶性循环。

而行业衰退,百姓将是最终的买单者。

交通部此前谈及网约车发展时也多次重申,网约车发展,要以人为本。

对于亿计的乘客而言,以人为本,指的是让大家的出行更便利,体验更好。而对于车主而言,则是通过提供优质服务带来自身生活的改善。

以人为本,也应该成为地方执政的理念之一,放弃地方利益,部门利益,真正能从百姓的福祉出发,这样的政策也才能真正受到百姓的支持。

让我们对地域歧视说不,对伤及百姓利益的行为说不,对违背以人为本的落后思维说不。

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